Руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин дал интервью RT, в котором объяснил, в чем состоят различия между панорамной крышей и панорамным люком. Также он озвучил истинные причины, по которым панорамный люк может начать течь.
Панорамные крыши изготавливаются из закаленного стекла или специального поликарбоната. Эксперт прокомментировал, что эти крыши практически не оказывают влияния на безопасность автомобиля в случае опрокидывания, поскольку в таких ситуациях основную нагрузку выдерживают усиленные стойки кузова. К недостаткам такой конструкции эксперт отнёс незначительное увеличение веса транспортного средства. Стекло встраивается в кузов с использованием уплотнителя, что гарантирует герметичность, если только нет механических повреждений или дефектов изготовления.
Ладушкин также отметил, что панорамный люк — это более сложное устройство. Он объяснил, что сложность обусловлена наличием механизма открывания люка, громоздкой конструкцией и её весом. Многие производители не упоминают в инструкциях необходимость регулярной чистки дренажных каналов, смазывания направляющих и уплотнителей люка, а также проверки натяжки приводных тросов. При отсутствии соответствующего обслуживания через время люк может начать протекать.
Эксперт также предупредил о риске поломки электромотора, что может привести к заклиниванию люка в открытом положении, и в большинстве современных автомобилей нет возможности закрыть его вручную.
Ладушкин предостерегает жителей регионов с высоким риском камнепада или схода камней с гор от приобретения автомобилей с панорамными люками или крышами.
Ранее аналитические источники сообщили о резком поднятии цен на автомобили в России от четырёх брендов.
