В Шымкенте за плохие дороги понесли наказание заместитель акима Каратауского района и заместитель руководителя управления транспорта и автомобильных дорог города, передает наш сайт со ссылкой на Otyrar.kz.

Прокуроры Каратауского района провели проверку и выяснили, что в Шымкенте работы по уборке дорог и улиц, а также ямочный ремонт дорог не проводились.

Больше всего нареканий у прокуроров вызвала улица Теленшина. Её протяженность больше трёх километров, но почти вся дорога в ямах и ухабах, жалуются водители.

Также проверка показала, что многие дороги, которые сейчас в аварийном состоянии, до сих пор на гарантийном сроке. Только вот восстанавливать их никто не спешил. В итоге наказание понесли чиновники. Они должны выплатить штраф.

«Поставщики должны на основе гарантийного срока обеспечить качество дорог, однако такие работы не были проведены. Образовались ямы, что повлекло за собой аварийные ситуации на дорогах. В течение дня нам поступает около 10-15 случаев, когда автомобильные происшествия возникают из-за появления ям», ‒ говорит Тимур Ажихан, старший прокурор Каратауского района г. Шымкента.

20 подрядчикам акимат отправил уведомление, чтобы вернулись на объекты и провели работу над ошибками. Иначе компании могут отправиться в «черный список» и они не смогут участвовать в госзакупках. Но только по решению суда.

Сообщается, что на дороги в Шымкенте в прошлом году потратили 40 миллиардов тенге. На этот год выделено 20 миллиардов, ещё 18 миллиардов запросили из республиканского бюджета на крупные проекты. Но пока заявка не одобрена.

«По сравнению с прошлым годом, в этом году стало чуть лучше. Можно сказать центральные улицы уже отличные даже – Кунаева, Рыскулова, Карла Маркса бывшая, Советская. В микрорайоне Казыгурт чуть слабоватые дороги, объездные. Нуртас, можно сказать, тоже», ‒ говорит житель Шымкента Нурлан Кузбеубаев.

С этого года в Шымкенте также изменили гарантийные сроки на дороги. На объекты капитального ремонта-реконструкцию теперь не 5 лет, а 7. Гарантия на средний ремонт дорог тоже увеличилась — до 5 лет. По словам специалистов, это должно улучшить качество дорожного покрытия и уменьшить частоту его ремонтов.