Бывшее СП с Daimler, консолидированное в январе 2023 года КАМАЗом и переименованное из «ДК Рус» в «Тракс Восток Рус», отразило 2,3 млрд рублей чистой прибыли по РСБУ за 2025-й. При этом выручка компании упала на 57% и составила 11,1 млрд рублей. Ещё в 2024-м году выручка составляла 26,1 млрд рублей, а в 2023-м — 40,5 млрд рублей.

По итогам прошедшего года убыток от продаж составил 2,2 млрд рублей против 593 млн рублей прибыли в 2024-м. Положительный финансовый результат связан с получением 4,6 млрд рублей в виде прочих доходов, а также 535 млн рублей в виде процентов.

Резкое сокращение выручки связано с падением продаж лёгких коммерческих грузовиков «Компас». По итогам 2025 года в целом по России продажи Компас-9 снизились в 2 раза, до 952 ед., а Компас -12 — на 64%, до 529 ед. В Татарстане продажи автомобилей Компас просели в 4,4 раза — со 155 до 35 ед.

Напомним, «Компас» — это собранный в Челнах и адаптированный для России китайский JAC N-Series. «Челнинец», помимо прочего, отличается от «китайца» собственным стайлингом передней части кабины, где дорогие блок-фары заменены на упрощенную модульную светотехнику Hella.

В июле 2023 года контрольный пакет акций (51%) бывшего совместного предприятия КАМАЗа и немецкого концерна Daimler — «Тракс Восток Рус» — выкупила компания «Хит Моторз Рус» казахстанского холдинга ТОО HEAT Motors. 1% акций в «Хит Моторз Рус» владеет немецкий предприниматель Ханс-Петер Мозер — бывший руководитель проекта КАМАЗа по созданию автомобилей К5, возглавляющий АО «Объединение Промышленных Технологий».