В Нижнем Новгороде, где выпускались легендарные «Победы» готовятся к победе над забвением – выпуску Geely с шильдиками Volga К50.

Б.АЗАР для «Аргументов недели»

Руководство завода ожидает, что клеить шильдик Volga рабочие будут с той же любовью, как их предки крепили к кузовам надписи: «Победа М-20», «Волга-21», «Волга-24». Я сказал «ожидают»? Нет, они потребуют относиться к этому делу с той же любовью, включив её в часть заработной платы.

А действительно, чем «Волга» хуже «Москвича»?! Тот тоже после легендарной модели «2141» постыдно пал на поле боя с иномарками в двухтысячные годы, но пару лет назад был поднят с колен китайским автодраконом JAC. И ничего – рабочие клеят шильдики «Москвич» и радуются, что выпускают российские машины. И «Москвич» хоть пишется по-русски, сохраняя, пусть и микроскопическую, но связь с прошлым. А за что настолько стыдно «Волге», что она переехала с кириллицы на латиницу?

Обещают, что через пару-тройку лет на Volga будет и российский мотор, и коробка передач, и ABS, и мультимедийка, и коврики. Вот в коврики верю. А ещё обещают, что местные комплектующие сделают Volga дешевле, а аналогичные Geely, что присылают из Китая за счёт начисленного утильсбора будут дороже. Тут моё мнение такое: во-первых, пусть сначала станут дешевле; а во-вторых, пусть цена упадет, а качество, если уж не поднимется, то хотя бы не последует за ценой.

Кстати, в салонах, продающих китайские машины, если вы по душам поговорите с продавцом, то он заверит вас, что нутро там совсем не китайское, а использованы европейские и американские технологии и не в подвале их «дядя Вэн» скопировал, а честно и официально все сделано в рамках партнёрства и коллаборации. А что в наших салонах кроме «Берите что есть» скажут?