Последствия войны на Ближнем Востоке вплотную подобрались к турбизнесу. Высокий летний сезон вот-вот начнётся, но по всей Европе и за её пределами туристы пересматривают свои планы. Многие бронируют поездки на более поздний срок и закладывают в них больше гибкости.
Проживающий в Великобритании 54-летний австралиец Грег Эббот рассказал агентству Reuters, что намерен остаться поближе к дому, в Европе, и разрабатывает план Б, опасаясь повышения цен на авиабилеты и отмен рейсов. Он планирует велосипедную поездку с друзьями в Австрию, фестиваль в Барселоне и, возможно, йога-ретрит во Франции. Но он не хочет ехать слишком далеко и оставляет за собой право выбора других вариантов путешествий.
«Мы почти наверняка будем осуществлять короткие поездки по Европе и использовать поезда, потому что они работают на электричестве», — сказал Эбботт, руководитель операционного отдела телерадиовещательной компании, добавив, что стоимость является ключевым фактором против более дальних поездок. «Цены сейчас просто заоблачные», — посетовал он.
Сюзанна Дикхардт, соучредитель компании Roadsurfer, занимающейся прокатом автодомов и кемперов, заметила, что путешественники становятся более осторожными и осмотрительными». По её словам, большинство адаптируются, а не отменяют мероприятия, оставаясь дома, пользуясь автомобилем и выбирая форматы, позволяющие снизить затраты.
«Люди нервничают»
Туризм и авиация входят в число секторов, наиболее пострадавших от войны. Медленно продвигающиеся мирные переговоры указывают на затяжное противостояние, которое больно ударит по авиакомпаниям Персидского залива и популярным транспортным узлам, таким как Дубай, и почти удвоит цены на авиационное топливо.
Генеральный директор туроператора Voyageurs du Monde Жан-Франсуа Риал признался, что в марте объём бизнеса его компании сократился примерно на четверть, а в апреле падение замедлилось до примерно 10%. «Люди начинают нервничать, им больше не хочется путешествовать», — посетовал он.
Авиакомпании предупреждают о снижении прибыли. Air France-KLM ожидает, что её расходы на авиационное топливо в этом году вырастут на 2,4 миллиарда долларов. Lufthansa прогнозирует увеличение показателя примерно на 2 миллиарда долларов.
Американская бюджетная авиакомпания Spirit обанкротилась в этом месяце. Это вызвало опасения, что другие компании могут последовать её примеру. Например, европейские бюджетные перевозчики с низкой рентабельностью и ограниченными возможностями хеджирования топливных рисков, такие как Wizz Air.
«Учитывая, что лето — самый прибыльный период для авиакомпаний, любые сбои в объёмах или расходах в этот пиковый сезон окажут существенное влияние на прибыль», — подчеркнул вице-президент по корпоративным рейтингам Morningstar Рохит Кумар.
Бронирование в последнюю минуту
Путешественники откладывают принятие решений. Жером Вайр, президент французской компании Vacances Bleues, заявил, что планы часто составляются за несколько дней до отъезда, а поездки становятся короче. По его словам, количество бронирований в последнюю минуту значительно выросло, примерно на 15%. Люди думают о том, что произойдет с инфляцией, и смогут ли они вообще выехать за границу.
По словам авиакомпаний и официальных лиц, спрос в целом остается устойчивым, но направления меняются, и внутренний туризм набирает обороты.
Глава испанского онлайн-турагентства Destinia Рикардо Фернандес Флорес заявил, что Испания, Греция и Португалия рассматриваются как более безопасные варианты, поскольку там больше туристов, путешествующих на собственных автомобилях.
«Как показывают данные, мы видим не замедление спроса на поездки, а изменение предпочтений путешественников в выборе мест отдыха», — сказал Джей Уордл, президент компании Sojern, занимающейся анализом туристических данных, подчеркнув наличие хорошо развитых и стабильных средиземноморских рынков.
Габриэль Эскаррер, генеральный директор крупнейшей в Испании сети отелей Melia ожидает высокий уровень бронирований в регионах, считающихся «безопасными».
«Испания и страны Карибского бассейна находятся достаточно далеко от зон конфликтов и достаточно близко к ключевым рынкам сбыта, чтобы предложить этим летом своего рода безопасное убежище», — сказал он.
«Ждём, когда всё прояснится»
Железнодорожные перевозки набирают популярность. Директор Trainpal Альваро Унгуреан сообщил о 25-процентном росте продаж билетов на Eurostar, а число британцев, планирующих путешествовать по Франции поездом в этом году, увеличилось почти вдвое.
Даже деловые поездки меняются. Растёт число бронирований железнодорожных билетов, заявил Чарли Султан, президент Concur Travel в немецкой компании-разработчике программного обеспечения SAP.
Элис Вудхаус, проживающая в Гонконге, планирует остаться в Азии и компенсировать стремительный рост цен на билеты.
«Учитывая высокие цены на билеты, я думаю, где ещё можно использовать свои авиамили. Скорее всего, это будет Юго-Восточная Азия или, возможно, Тайвань», — сказала она.
Другие пока воздерживаются от бронирования. Диего Дутра, возглавляющий фирму по корпоративным переездам из Португалии, избегает авиаперелетов и, возможно, предпочтет поездку на автомобиле вместо визита к родственникам в Италию.
«Мы просто отложим это до тех пор, пока ситуация немного не прояснится», — сказал он.
